历史城区微循环路网分层规划方法研究

摘要：历史城区内有丰富的支路和街巷，运用支路和街巷进行交通微循环组织是交通改善的重要途径。首先分析历史城区微循环路网的作用及建设管理现状。分“分流导向、服务短距离出行”的城区级微循环、“集散导向、服务地块可达”的街区级微循环两个层级，介绍微循环路网的分层规划方法和交通工程设计及管理要点。在此基础上，以南京市老城区为例阐述微循环路网分层规划方法在实际中的应用。

引用：邓一凌, 过秀成, 严亚丹, 窦雪萍, 费跃. 历史城区微循环路网分层规划方法研究. 城市规划学刊, 2012, 201(3), 70-75.

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